Проверка на прочность
Великая Отечественная война стала проверкой советского танкостроения на прочность. Неудачи летних боев 1941 года и продвижение немецких войск вглубь страны поставили под угрозу захвата все три центра отечественного танкостроения – Ленинградский, Московский, Харьковский, а также другие промышленные предприятия, которые могли быть привлечены к этому производству.
11 сентября 1941 года Указом Президиума Верховного Совета СССР был создан народный комиссариат танковой промышленности (НКТП). Одновременно вышло постановление Государственного комитета обороны об эвакуации ряда крупнейших заводов Танкпрома.
Основой НКТП стали 11 предприятий наркомата среднего машиностроения, большая часть которых еще до войны занималась производством танков. В НКТП также были переданы заводы из наркоматов судостроения, станкостроения, тяжелой, нефтяной промышленности, общего машиностроения, железнодорожного транспорта.
Установка башни танка. Уральский танковый завод. 1942 год
Масштабная эвакуация заводов из Ленинграда, Московского промышленного района, Харькова и Мариуполя в Поволжье, на Урал и в Сибирь в сентябре – ноябре 1941 года, несмотря на спешку из-за наступления немецко-фашистских войск, прошла в целом удачно. В кратчайшие сроки было развернуто производство танков на новых промышленных площадках.
Уже к марту 1942 года все основные заводы НКТП превзошли довоенный уровень производства. Была успешно решена задача перехода танковой промышленности на технологии массового производства танков.
Применение новых методов организации производства в корне изменило всю его структуру. На ряде заводов была организована конвейерная сборка танков. Широкое распространение получили поточные линии для сборки отдельных узлов и агрегатов, а также изготовления большинства деталей. Расширилась сфера применения литья, машинной формовки вместо ручной, литье в кокиль, огневая резка бронелистов. Произошел переход от использования универсальных станков к специализированным. Были расширены инструментальные цехи.
Большую роль в увеличении выпуска бронекорпусов танков сыграло внедрение автоматической сварки. В этом большая заслуга Киевского института электросварки и лично академика Евгения Патона. В итоге проведенных мероприятий значительно снизились трудоемкость и металлоемкость производимых танков. Результатом этих мер стал значительный рост производства боевых машин.
Огромную роль в производстве танков сыграли изменения, вносимые в их конструкцию в ходе войны. Основная их масса была нацелена на упрощение конструкции и, следовательно, большую ее технологичность. Кроме того, конструкторы танков, технологи постоянно работали над повышением их надежности, боеспособности и качества.
Большую роль в достижениях отрасли сыграли работники Танкпрома. В конце 1943 года в танковой промышленности работали более 330 тысяч человек.
Труженики танковой промышленности проявили массовый трудовой героизм, необыкновенную стойкость, высокий патриотизм и мужество, несмотря на большие бытовые трудности и лишения. С первых дней войны все предприятия оборонной промышленности перешли на круглосуточный график работы почти без выходных и отпусков. Зачастую люди переходили на казарменное положение и не покидали рабочие места, пока не было выполнено трудовое задание.
В годы Великой Отечественной войны в промышленность пришло много неквалифицированных рабочих кадров: женщин, подростков, людей из других сфер деятельности. На предприятиях была успешно решена проблема обучения массовым профессиям через заводские курсовые базы, развернута эффективная система наставничества.
Танковая промышленность внесла весомый вклад в Победу СССР в Великой Отечественной войне. Она стала одним из определяющих факторов, воздействующих на ее ход. Главным результатом танкостроения было то, что Советская армия со второй половины 1941 года по май 1945 года получила 95 252 танка и САУ. Более половины из них составляли танки Т-34, ставшие легендой и лучшим танком Второй мировой войны. Советский Танкпром одержал сокрушительную победы над мощнейшей промышленностью Германии и покоренной Центральной Европой, выпустившей в годы войны 21 625 танков и САУ.
Марина КАРАЧЕВА.
ФОТО ИЗ АРХИВА ВЫСТАВОЧНОГО КОМПЛЕКСА УВЗ.
Литература: Газета "Машиностроитель" от 14.08.2020, №31.